SCR – Reducción catalítica selectiva

El sistema SCR es un filtro de gases de combustión instalado en el conducto de gas, aguas arriba del colector de escape. Dentro del SCR hay cientos de miles de canales recubiertos con catalizador, a través de los cuales pasa el gas. Dentro de los canales, el catalizador promueve que las moléculas de NOx reaccionen con el amoníaco inyectado aguas arriba del SCR, para formar nitrógeno inofensivo y agua. Para que la reacción tenga lugar, la superficie de los canales debe mantenerse limpia. Sin embargo, durante la operación, las partículas del proceso de combustión tienden a adherirse a la superficie del catalizador, impidiendo que se produzcan dichas reacciones.

Tras un tiempo de funcionamiento, todos los canales se obstruyen con partículas, lo que provoca una caída de presión y hace que el gas de combustión fluye a velocidades más altas a través de los canales restantes. Esto reduce la eficiencia del SCR, aumenta el consumo de amoníaco y también puede dañar el catalizador, lo que lleva a costos elevados de reemplazo.

Heat Management utiliza un método de limpieza automático y no abrasivo para evitar la obstrucción en los canales del catalizador. La solución desarrollada y patentada Heat Management aprovecha la turbulencia de largo alcance y omnidireccional generada por el sonido no audible para mantener de forma eficiente y preventiva los canales abiertos.

La solución funciona alterando el flujo laminar dentro de cada uno de los canales, al mismo tiempo y con la misma intensidad durante unos pocos segundos cada dos minutos. Los resultados se caracterizan por una presión diferencial de gas estabilizada y niveles de deslizamiento de amoníaco, así como un aumento de la vida útil del catalizador, lo que reduce el coste de propiedad del sistema SCR.