Gestión del calor

Ljungträ AB, Köping, Suecia

Aplicación: Caldera de tubo de humo

Ljungträ AB, Köping, Suecia

Aplicación: Caldera de tubo de humo

Descripción de la situación

Ljungträ AB es una fábrica de maderas en Köping, Suecia, cuya actividad principal consiste en cortar, vender y distribuir abeto. La fábrica de maderas cuenta con un caldero Danstoker de 3 MW, que requería una limpieza manual cada vez que la temperatura del gas de combustión superaba los 230-240 °C. Antes de instalar el sistema de limpieza con infrasonidos, se aplicaba la siguiente situación:

  • Cada año se realizan 5 paradas de limpieza manual.
  • Normalmente hay entre 50 y 60 tubos enchufados en cada parada.
  • Cada parada provocó una pérdida de producción de 1 día.
  • La reducción de la carga de la caldera genera variaciones de temperatura, lo que a su vez reduce la vida útil del material refractario del horno.
  • La temperatura del gas de combustión aumentó naturalmente hasta alrededor de 300°C tras un aumento de la carga, pero incluso si se reducía nuevamente la carga, la temperatura seguía aumentando, lo que a su vez aceleraba los problemas de obstrucción.

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Descripción de la situación

Ljungträ AB es una fábrica de maderas en Köping, Suecia, cuya actividad principal consiste en cortar, vender y distribuir abeto. La fábrica de maderas cuenta con un caldero Danstoker de 3 MW, que requería una limpieza manual cada vez que la temperatura del gas de combustión superaba los 230-240 °C. Antes de instalar el sistema de limpieza con infrasonidos, se aplicaba la siguiente situación:


  • Cada año se realizan 5 paradas de limpieza manual.

  • Normalmente hay entre 50 y 60 tubos enchufados en cada parada.

  • Cada parada provocó una pérdida de producción de 1 día.

  • La reducción de la carga de la caldera genera variaciones de temperatura, lo que a su vez reduce la vida útil del material refractario del horno.

  • La temperatura del gas de combustión aumentó naturalmente hasta alrededor de 300°C tras un aumento de la carga, pero incluso si se reducía nuevamente la carga, la temperatura seguía aumentando, lo que a su vez aceleraba los problemas de obstrucción.

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